汽车制造商、航空航天承包商以及其他原始设备制造商如何能获取新的更强、更硬、以及更耐高温的金属合金?一种方式是在纳观和微观尺度重新设计金属的晶体结构。NanoSteel和NanoAl这两家不同的公司正在利用这种方法探索开发不同类型的钢和铝合金。NanoSteel的专利纳米结构钢合金材料包含薄板金属、粉末金属以及表面涂层，可应用于极端工业环境、油气、钻井和电力工业以及汽车工业。其第三代产品，改进高强钢(AHSS)具备了高强度和高成形性能。利用常规的钢成分比例，新的机理可以开发新的晶体结构。单位重量铝的导电性是铜的2倍，但价格仅铜的一半。在近来的二十年，铝已经开始稳步替代铜成为缆线。但是，由于铝的疲劳强度、蠕变性能、强度/导电率较差，且使用温度低(最大200℃)，限制了其更大转换效率的实现。NanoAl已经开发出一系列的铝超级合金，据称在不久的将来替代传统铝合金。制造商可以按照现有的工艺和设计标准，采用更薄的钢产品来减少部件的重量，并构建结构和尺寸独特的零件以满足安全驾驶的刚度需求。

NanoAl正与通用电缆公司合作开发可铸造、可热处理的合金用于制造高性能电线和缆线。与传统铝合金导线相比，新材料具有3倍高的疲劳性能，10000倍高的蠕变强度，2倍高的使用温度。这些多组分铝合金包括固化过程中形成的原位微米级增强体以及热处理过程中形成的纳米级原位析出物。这些微观结构使得合金具备了超强的力学性能和热稳定性，同时保持了纯铝材料的经典特性：低成本、易加工、轻质、卓越的热/电导性以及高耐腐蚀性。


来源：中国新材料网