福特GT将采用中置引擎、后轮传动的动力布局,此款车架设计能够使车体重心与载重平衡更为合理,以达到43:57的前后重量分配,从而减少动力流失及提升操控特性,最终发挥出双涡轮增压引擎的强劲动力,而这款全新跑车也将于明年正式发布。
在动力总成中,福特GT将一台排量为3.5L的EcoBoost引擎放置在前后轴之间,从而在双涡轮增压系统的介入工作后,能够使这款V6引擎爆发出463kW的最大功率,而峰值扭矩也可达到730Nm,并最终将动力高效传至后轮,以确保强劲的动力输出。
虽然福特GT并非为超豪华品牌旗下的超级跑车,但在性能方面已接近迈凯伦675LT的动力水平。值得一提的是:由于福特GT搭载了体积更小的V6双涡轮增压引擎,因此在重量与体积方面将低于迈凯伦675LT所使用的V8双涡轮增压引擎,而这也将进一步提升福特GT的动力推重比,使其具有足够的实力向迈凯伦675LT等一系列超跑发起挑战。
来源:中国新材料网