20Mn2钢管调质时断裂原因分析
FRACTURE ANALYSIS OF 20Mn2 STEEL TUBE IN QUENCHING AND TEMPERING
摘 要
规格为 127 mm×11.5 mm的20Mn2钢管在热处理时发生断裂现象,对断裂钢管进行宏观观察、成分分析和金相分析。结果表明,钢管在热处理中,加热温度过高或加热时间过长,而过热或过烧是导致钢管断裂的主要原因。
汽车半轴套
断裂
原因分析
过热
过烧
20Mn2 steel tube
Tube for auto semi-draft casing
Fracture
Reason analysis
Over heated
Over roasting
Abstract
Fracture occured when 20Mn2 steel tube with size 127 mm×11.5 mm was heat treated. Macro fracture,chemical composition and microstructure were observed and analyzed. The main reason of fracture during heat treatment was that the tube was over heated or over roasting for the too high temperature or too long time.
中图分类号 TG142.33
所属栏目 质量控制与分析
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收稿日期 2007/4/26
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备注赵健明(1968-),男,工程师。
引用该论文: ZHAO Jian-ming,HU Xiang. FRACTURE ANALYSIS OF 20Mn2 STEEL TUBE IN QUENCHING AND TEMPERING[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2007, 43(7): 373～375
赵健明,胡 翔. 20Mn2钢管调质时断裂原因分析[J]. 理化检验－物理分册, 2007, 43(7): 373～375
被引情况:
【1】张彦文,王继辉,陈 宇, "汽车用U型螺栓断裂分析",理化检验－物理分册 46, 403-405(2010)
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参考文献
【1】任颂赞.钢铁金相图谱［M］.上海:上海科学技术文献出版社,2003:107,109,110．
【2】刘永铨.钢的热处理［M］.北京:冶金出版社,1988:209．
【2】刘永铨.钢的热处理［M］.北京:冶金出版社,1988:209．
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